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Loctite 483630 592 Thread Sealant, 50-Mililiter Tube

Loctite 483630 592 Thread Sealant, 50-Mililiter Tube

Q: How much should I apply to the threads on a hydraulic fitting? It says 3/4 of a thread but I don’t know how much that really is...

Loctite 592 has a ribbon style nozzle, wide slot for discharge. The correct method is to hold the end of the nozzle up against the side of the fitting, so the width of the slot opening is across a few threads. As you squeeze the tube gently and dispense the sealant into the root of the threads, slide the nozzle around the fitting in order to go ¾ of the way around the tube. Feel free to go 360° around if you wish. That’s a little excess material but won’t really hurt. You end up with sealant in the root of the treads only, which is enough. Hope that helps.

Q: Is the "activator" necessary or will the sealant work without it?

While the manufacturer recommends cleaning with their cleaner (that just happens to be a primer and activator) I have used the 592 thread sealant and even the 518 gasket maker with other cleaners such as vm&p naphtha (that is not a primer or activator) with excellent results. A primer is recommended when both surfaces are considered "inactive". The Loctite primer defines what this is.

Q: How strong is the thread locker? Can fittings be removed?

This is not thread locker. This is thread sealant (like pipe dope). You will be able to remove the fittings.

Q: I have a brass engine coolant temperature gauge leaking. Do i have to drain the coolant before using and let dry completely?

The fitting must be clean and dry prior to applying the 592, and it should be allowed to cure for at least 24 hours (preferably 72) before adding the coolant back into the system. Any other questions, please reach out to our technical team at 1-800-LOCTITE

ID del producto: 310426150

Transacción segura

Detalles

Brand
LOCTITE
Specific uses for product
Automotive
Material
Acrylic
Item form
Paste
Special features
Strong

⏳24h reposition window

🔧50ml precision tube

🛡️Resists leaks & vibration

Comprados juntos con frecuencia

LOCTITE PST 592 Thread Sealant for Automotive: Low-Pressure, High-Viscosity, Anaerobic, Prevents Galling | Opaque, Off-White, 50 ml Tube (PN: 483630)

Slippery Pete 5cc Hand Pump Transfers Gear Oil, Transmission and Differential Fluids From Quart Bottles (Not for Red Line Quarts) (1)

Chrysler (68218057AC) Genuine Mopar Fluid ATF+4 Automatic Transmission Fluid - 1 Quart, 32 Ounces

Descripción

🛠️ Seal it tight, work it right — the pro’s choice for leak-proof threads!

LEAK PROOF CONFIDENCE - Seals threaded fittings against leaks, moisture, and hydraulic fluids for ultimate reliability.
VERSATILE INDUSTRIAL USE - Ideal for head bolts, fuel fittings, brake lines, and more—engineered for professional-grade performance.
VIBRATION RESISTANT HOLD - Prevents loosening under intense vibration—perfect for high-stress mechanical environments.
FLEXIBLE APPLICATION TIME - Allows parts to be repositioned up to 24 hours post-application, giving you control and precision.
SMOOTH ASSEMBLY DISASSEMBLY - Lubricates threads to ensure effortless installation and future maintenance without shredding.

Loctite 483630 592 Thread Sealant is a 50ml acrylic paste designed to resist leakage, vibration loosening, moisture, hydraulic fluids, and diesel fuels. It lubricates threads for easy assembly and disassembly without shredding like tape, with a reposition window of up to 24 hours. Perfect for a wide range of threaded fittings in automotive and industrial applications.

Presupuesto

Product Dimensions	20.32 x 9.69 x 3.05 cm; 82 g
Item model number	37397
Number of Puzzle Pieces	1
Assembly Required	No
Batteries Required?	No
Batteries Included?	No
Material Type(s)	Acrylic
Color	Clear
Release date	1 January 2024
ASIN	B0002KKTH2

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How much should I apply to the threads on a hydraulic fitting? It says 3/4 of a thread but I don’t know how much that really is...

Is the "activator" necessary or will the sealant work without it?

How strong is the thread locker? Can fittings be removed?

I have a brass engine coolant temperature gauge leaking. Do i have to drain the coolant before using and let dry completely?

Preguntas comunes

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Sí, todos los productos se obtienen directamente de minoristas autorizados en los Estados Unidos, Reino Unido, EAU e India. Mantenemos procesos de control de calidad estrictos y verificamos cada producto antes del envío. Todos los artículos vienen con garantías de fabricantes aplicables y están cubiertos por nuestra política de devolución estándar.

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