


🚗 Elevate Your Ride with ATE Brake Fluid!
ATE 706402 Original SL.6 DOT 4 Brake Fluid is a high-performance brake fluid designed for safety and reliability, featuring a high boiling point and a generous 1-liter capacity, making it perfect for both professional and personal use.






| ASIN | B003479F66 |
| Are batteries included? | No |
| Best Sellers Rank | #39,507 in Car & Motorbike ( See Top 100 in Car & Motorbike ) #9 in Automotive Brake Quiet |
| Brand | ATE |
| Customer Reviews | 4.8 4.8 out of 5 stars (1,658) |
| Date First Available | 8 August 2012 |
| Flash Point | 132 Degrees Celsius |
| Global Trade Identification Number | 04006633207461 |
| Item Dimensions LxWxH | 12.9 x 9.1 x 14.6 Centimeters |
| Item Height | 14.62 Centimeters |
| Item Weight | 348 g |
| Item Width | 9.07 Centimeters |
| Item model number | 706402 |
| Liquid Volume | 32 Fluid Ounces |
| Material | Silicone |
| Model number | 706402 |
| Net Quantity | 1000.0 Milliliters |
| Product Dimensions | 12.94 x 9.07 x 14.62 cm; 348.47 g |
| Recommended Uses For Product | automobile |
| SAE J300 Viscosity Grade | 5W |
| Specific Uses For Product | Prevent Corrosion |
| UPC | 826732037561 713194126264 |
| Viscosity | 5w |
C**N
Liquido de frenos original, válido para BMW e46 320d, 318d
C**E
PRO 👍 ✅ Olio freni ad altissime prestazioni e bassa viscosità, difficile da trovare nei negozi di autoricambi ✅ Prodotto dalla stessa azienda che produce sistemi frenanti di primo impianto per Ford e altre autovetture ✅ Soddisfa gli standard ISO 4925 Classe 6 ✅ Specifiche tecniche dichiarate dal produttore: - Temp. Ebollizione a secco min. 265° C - Temp. Ebollizione umido min. 175° C - Viscosità a –40° C max. 700 mm²/s - Viscosità a +100° C 1,7 fino a 2,3 mm²/s - Contenuto acqua max. 0,20 % ✅ Parametri dichiarati validi fino a 5 anni dalla data di produzione se il contenitore è sigillato CONTRO Nessuno CONSIGLI UTILI 💡 ◼️ E' raccomandabile sostituire l'olio freni ogni 2 anni, per evitare che l'olio vecchio, diventato sporco e contaminato, possa causare danni costosi all'impianto frenante ◼️ E' raccomandabile anche non mischiare olii freni di marche diverse ◼️ Ci sono molti video in rete su come fare, ma se non si e' all'altezza non conviene rischiare: se si lascia entrare aria nel circuito frenante, si rischia di trovarsi il pedale del freno che va a terra senza che la macchina si arresti quando necessario --- Ho dedicato del tempo per condividere la mia esperienza con questo prodotto, a beneficio di tutti: spero di essere stato di aiuto! 👍 --- 💡 In caso di dubbi sul prodotto, potete formulare una domanda alla community attraverso la sezione "Domande e risposte dei clienti" della pagina prodotto Amazon: un venditore o un recensore di buona volontà vi risponderanno appena possibile!
O**E
Ich habe die ATE SL.6 Bremsflüssigkeit für den Wechsel in meinem Auto (BMW E46) genutzt und bin wirklich zufrieden. Die Flüssigkeit ist dünnflüssiger als herkömmliche DOT-4-Produkte, was sich besonders bei elektronischen Bremssystemen (ESP, ABS) positiv bemerkbar macht. Die Bremsen reagieren schneller und präziser – das merkt man vor allem in Notsituationen. Was mir gefällt: ✔ Lange Haltbarkeit – Mit Wechselintervallen von 2 Jahren spart man sich häufige Werkstattbesuche. ✔ Optimale Leistung – Selbst bei winterlichen Temperaturen bleibt die Viskosität stabil, keine schwammige Bremswirkung. ✔ Vertrauensmarke – ATE ist bekannt für zuverlässige Bremskomponenten, das merkt man auch hier. Fazit: Wenn man Wert auf Sicherheit und Langlebigkeit legt, ist die ATE SL.6 eine ausgezeichnete Wahl. Kein Schnickschnack, einfach gute Qualität – genau das, was ich von einer Bremsflüssigkeit erwarte. Bewertung: 5/5 (Gerne wieder!) PS: Für Laien – Bremsflüssigkeitswechsel am besten in der Werkstatt durchführen lassen, das ist kein "Mal-eben-selber-machen"-Job!
A**ー
ルーテシア4にて使用中、減りもなく問題無しです!
O**0
I drive a 1.4 Polo and decided to use this brake fluid for the first time... This is the best Brake fluid I have ever used. It improved my brakes significantly. Highly recommend this product.
Trustpilot
1 month ago
1 week ago