K-Seal ST3501 注いで ゴー　永久ヘッドガスケット＆ブロックリペア

冷却水がリザーブタンクからラジエーター加圧側に戻らず、１年間毎日手動ポンプで移動していたのが、一発で治りました。完璧です。素晴らしいの一言です。

お世話になりました。現在商品使用中です。今の所結果報告は出来ませんが・・・・・日本語の使用説明書が有れば有難いです。 前回「RISULONEヘッドガスケットFIX」を使用しましたが効果はありませんでした。

邪道もありか？女性の所有していたファンモーター故障によるオーバーヒートの下取り車。 ガスケット抜けで要面研、部品代、面研、リーク試験、工賃で最低でも10万円は覚悟、廃車決定だったが、この製品を試してみたくなった。 Amazonポチして、足していたクーラントを抜き、新しいクーラントに30秒シェイクしたKsealを入れて、ラジエーターに注入。一つづつイグニッションコイルを抜き5分間排気圧を減らしながらエンジンを回し三気筒のガスケットに広く浸透させた。 暖気を充分にしてサーモが開き、ファンモーターが回るのを確認してから、凝固化学反応の過熱を加える為に10km程度試験走行。もちろんだが、吹上げにヤケドに注意しながらクーラントの漏れや排気混入を確認。水漏れ圧縮漏れは、ピタリと止まってたように感じた。だが、トルクがイマイチ、プラグとイグニッションを確認、高熱でダメージを受けたか可能性が高ので、念の為プラグを全交換やはりプラグに焼きつきがあった。なぜなら、抜く時に、プラグホールとの固着が感じやれたから。 結果、まさかの、エンジンの完全復活。 邪道であるが廃車回避、約10万円の節約。 あくまで、整備経験者が修理を重ねて行った上での軽度のガスケット抜けを判断した上の邪道修理です。あくまで、一か八かは、本人責任です。 興味から、英語で書かれたレビューの嘘か誠を実験したかっただけ。結果はまさかのFixing,

車検で点検してみたらクーラントがかなり少なく、エア抜きするも作業中にほんの少しだけ泡が出てくるガスケット抜けを確認。 ダメ元で入れてみたら泡が出なくなりました。これはびっくり驚きました。どの程度の所まで治るか分かりませんが、修理代が高いので試してみる価値はあるかと。 星4は詳しい使い方がわからなかったためです。こうかはばつぐんでした。

まだはっきりと効果を確認できた訳ではないけど 取り敢えず冷却水の減りは改善できたようです。が、もう少し少量で安ければ満点です。

ヘッドガスケット修復成功しました たまたま運がよかったのかな？ 重度のガスケット抜けは効果ないと思います

エンジンの回転数が上がるとオーバーヒートランプが点灯して停車時にクーラントがサブタンク付近から溢れる表情が 現れたので、ラジエーターキャップやサーモスタット交換をしてみたり、ラジエーター漏れ止めやラジエーター洗浄の試みましたがヒーターも効かなくなり、困っていました。エアを嚙んでいるがエア抜きも何度しても改善しませんでした。 エンジンの吸入圧縮の時点でガスケットより、エア噛みしているのではと思い、この製品を試しました。挿入後20分程アイドリングしただけで、故障前に戻りました。感謝申し上げます。追記 原因は、ラジエターキャップにもかなりあると思います。127hPaに交換しました。キャップよりリザーブタンクに必要以上にクーラントが溢れてエアーをかみ不具合の連作でした。

１年間で３回投入しました。 リスロンよりこっちのほうが30％安いので、よく買ってます。 LLCリザーブがすぐにカラになる症状から推測、ヘッドガスケット漏れ。 幸い油と混入はないので、LLC継ぎ足しだけでも走れますが、ガソリンに以上にLLC継ぎ足となるため、 シーラント剤購入決定。 ホンダの9000回転する高回転エンジンなので、3ヶ月～半年でまたLLCの消費が多くなるが、一時的にLLC消費はほぼ抑えられる（完全に止めれることではないが、） やっぱりエンジンの使い次第にもよります。 累計3回も投下してるので、ヒーターコアはやっぱり詰まります。ラジエター中和剤で対処できます。

Trovavo olio nella vaschetta del raffreddamento. Con k-seal ho risolto

I have a 2012 Toyota Prius type v they're generation known to have head gasket issues over time. Well my time had come last winter Winter of 2024 and I was deciding whether to put new engine in it though I did not have the money and I called a repair shop in town called engine and transmission exchange and told him I dilemma. Well to my surprise The gentleman behind a counter felt my problem and told me try this he had a guy who delivered parts who had a old Chevy van that had the same head gasket issue. He gave it a shot because one of his mechanics told me to try it what's the worst that could happen. By God it worked that man has been driving that same vehicle for 5 years now so I gave it a shot. It's a year later I've had no head gasket issues whatsoever no overheating no loss of fluids since that time I put it in. Heck of a lot cheaper than the engine. A $23 bill is a heck of a lot cheaper than a 5 to $6,000 engine replacement.

Très bon produit. Très efficace.

Iba a llevar mi coche al desguace y gracias a este producto funciona perfectamente, ideal para roturas de junta de culata leves

das Zeug hat in nullkommanix das Thermostat abgedichtet. Immerhin... Ich glaube, dass so Zeug unter optimalen Bedingungen funktionieren kann, ich habe es sicherheitshalber bei einem alten Auto angewendet, bei dem der Wechsel der ZKD nicht wirtschaftlich gewesen wäre, also ohne wirtschaftliches Risiko. Dass das Thermostat allerdings sofort verstopft, hatte ich nicht erwartet, das dürfte der ZKD - und damit dem Auto - dann den Rest gegeben haben. Friede seiner Asche. Ich werde es nicht noch mal kaufen.